Paseo por Madrid rio y fotos del Puente Monumental de Arganzuela

Pont ket evvel ezelott irtam Madrid folyojarol, a Rio Manzanares partjanak helyreallitasarol utoljara. Bar setakat azota is tettunk a folyo partjan, de az elmult idoszakban tertunk csak vissza arra a reszre, ahol ket evvel ezelott meg javaban folytak a munkak, es orommel lattuk, hogy a Puente de Toledo/Toledo-hid-tol folytatodva is atadtak mar az egesz teruletet! Ugy tunik lemaradtunk rola, mert meg tavaly ilyenkor adtak at azt az uj hidat is, amitol mi is lehidaltunk, amikor megpillantottuk :)) Valsag ide vagy oda, ugy tunik a projectet mindez nem hatraltatta, mert oriasi munkak zajlanak meg most is, az eredmenyek pedig mar szemmel lathatoak, a madridiak es turistak szamara pedig igazi ‘korzozasra’ alkalmas paradicsom, csodalatos fa jatszoterekkel, fuves-fas teruletekkel, harmonizalo Rio Madrid teraszos kavezokkal es termeszetesen jarda mellett kulon bicikli uttal is! Bar nem lepodnek meg, ha mai napig elkerulne a turistak figyelmet az az egyszeru teny, hogy Madridnak van egy folyoja, amit Manzanaresnek hivnak. Par evvel ezelottig tenyleg eszrevetlenul csordogalt a varos alatt, ma azonban mar kozponti szerepe van a madridiak eleteben!

Ez pedig a legujabb spiral alaku ultramodern kinezetu gyaloghid, aminek neve Puente de Monumental de Arganzuela. Csodalatos rola a kilatas is, csak mivel a kornyezo fak meg eleg gyerek voltak zold tekinteteben – az orokzoldeket leszamitva – ezert arrol kepeket majd inkabb par het mulva teszek fel :))

A Manzanares folyo es Cheonggye patak helyreallitasa

Rio Manzanares. Madrid folyoja. Amirol meg a madridiakat sem hallani beszelni, csak egy projectrol olvastam vhol anno, ami a folyopart rendbetetelerol szolt, es aminek atadasi idejet 2012re irtak (erre rosszul emlekeztem, mert 2010ben lett volna hivatalosan, de valoszinuleg az a ket ev megiscsak kell a befejezeshez) Szerintem, ha Klari es Zoli nem mennek megnezni, hogy hogy allnak  a projecttel, majd meselnek rola lelkesen nekunk, hogy ”ami kesz van mar nagyon szep!”, akkor lehet 2012ig le sem mentunk volna?! Ki tudja, mindenesetre tenyleg nem volt tervben. Madrid eddig kimondottan szegyelte, hogy fovaroskent nem rendelkezett igazi folyoparti elettel, mint teszem azt Parizs (bar ugye a Szajna sem egy kimondottan szeles folyo, de hidjai es az elet korulotte hangulatossa teszi). Lehet, hogy nincs olyan szep a folyo maga, mint a Duna  magyarorszagi szakasza, de mindenkeppen kellemes ambientet ad egy varosnak, ha van. Milyen jo is setalni, biciklizni folyopart menten vagy kiulni egy kave mellett merengeni. Ennek megvalosulasan dolgoznak most a Manzanares partjan, aminek kornyezete szemmel lathatoan fantasztikusan alakul! Van errol egy nagyon jo bemutato video is, amit ajanlok! Igaz spanyolul van, de a kepeken jol latszodnak a tervezett es a mar megvalosult valtozasok:

+ 213.046m2 plusz zold terulet!

+ 26.263 uj fa!

+ 30km bicikliut!

+ 42km gyalogos setany!

+ 17 jatszoterulet

+ bicikli- es setalouttal kotik ossze a folyopartot a regi kiralyi vadasz terulettel, ami a mai Casa del Campo park!

+ varosi strand (playa urbana) kiepitese, ahol lehet majd napozni es uszni is a vizben!

+ uj ettermek, standok es kavezok

+ a kornyezo epuletek rehabilitacioja, hidak felujitasa es ujabb gyalogos hidak emelese.

Egeszen mostanaig a folyocska valojaban Madrid ‘hatso udvaraban’ csordogalt, amire nemhogy a madridiak nem voltak buszkek, de valoszinuleg egyetlen turistanak sem tunt fel, hogy Madridnak egyaltalan van ‘folyoja’.

A folyo felett anno tobbsavos ut haladt at, amit azota teljes egeszeben a fold ala helyeztek. 2006ban inditottak el a helyreallitasi projectet, egyreszt a Manzanares becsuletenek megmenteseert, masreszt, hogy a 7km hosszan nyulo folyoparti setannyal a varos kiesobb reszeit is hozzakapcsoljak a varos regi, tortenelmi reszehez.

Talan masnak is ismerosen csenghet ez a tortenet, vagy hallott mar hasonlorol, hiszen nem a Manzanares az egyetlen folyo, amit tudatosan mentenek meg es allitanak helyre. Csodalatos kezdemenyezes es pelda akadt peldaul Seoulban is – Cheonggye patakja.

Seoulban 2005ben fejeztek be a tobb, mint 600 eves Cheonggye patak (=Clean stream) teljes rehabilitaciojat! A patak igencsak sok sotet szakaszon ment at:

– az 50es evekben, a koreai haborut kovetoen, kiterjedt nyomornegyed vette korul a patakot, amibe nem mas, mint emberi hulladek kerult

– egy evtizeddel kesobb, ahogy Del-Korea gyors utemu iparosodasba kezdett, a patakot lebetonoztak es tobbsavos utat epitettek ra, ezzel felszamolvan a szegeny negyedet es a patakot magat is

– 1968ban mindefole egy tobbsavos autopalya is epult

– a ’80-as, ’90-es evekben Seoul zajos, szmogos uzleti kozpontja uralta a patak ‘hult helyet’

– vegul 2001ben fogadtatak el azt a tervezetet, miszerint lebontjak az autopalyat es helyreallitjak a Cheonggye patak vizet es annak partjat, amit 2005ben at is adtak es ma mar a varos udito zold pontjakent uralja a kozpontot! Ha vkit ennel reszletesebben erdekel a tortenet, annak ajanlom elolvasni a kovetkezot! Mindez az akkori polgarmester nevehez fuzodik, Lee Myung-bak, aki azota az orszag miniszterelnoke!  Tobb video is van egyebkent a patak helyreallitasarol, aminek aztan a fel vilag a csodajara jart. Az egyik, amit erdekesnek talaltam ITT talalhato! Ezen az oldalon tobb ehhez hasonlo projectrol is lehet olvasni a vilag kulonbozo reszein! Szerintem mind nagyon inspiralo, az emberiseg jozan eszere nezve is!